給液壓缸一個“軟起步”和“軟剎車”，就是
Parker派克比例閥內部電子控制器的“加減速”自定義功能——行業(yè)里叫Ramp。它像給閥芯裝了一條“可調節(jié)的滑梯”，讓流量從零到最大、或從最大回零，都按設定斜率平穩(wěn)爬升/下降，避免設備水錘、機械撞擊和定位過沖。
一、可調對象
1.加速斜坡（Ramp Up）：閥口從關閉到對應信號所需時間；
2.減速斜坡（Ramp Down）：閥口從最大回到關閉所需時間；
3.快/慢速切換斜坡（Fast/Slow Ramp）：外部給出快-慢速切換信號時的過渡時間。
二、設置路線
1.接24 V電源，閥處于Stand-by；
2.按住“ACC”鍵3 s→LED顯示“Pxx”→松手再短按進入P13（Ramp Up）；
3.旋轉電位器或按↑↓鍵，數(shù)值5=最快（約50 ms），100=最慢（約5 s）；視執(zhí)行器慣量設定20–60；
4.再短按進入P14（Ramp Down），同上法設定；若想快慢兩段斜率，繼續(xù)進入P15/P16；
5.按住“ACC”3 s保存退出，新斜率立即生效，無需重啟。
三、內外兩種命令源
1.本地：用閥頭電位器給參考信號，斜坡由內部DSP運算。
2.遠程：PLC給0–10 V/4–20 mA，斜坡仍生效；若PLC自己寫斜率，把P20設為0即可旁路。
四、實戰(zhàn)技巧
大慣量負載把Ramp Up設60、Down設40，可消除“啪”響。
高速沖壓把Ramp設5–10，配合流量增益=80%，節(jié)拍縮短0.3 s。
閉環(huán)位置系統(tǒng)Ramp≥30，讓位置環(huán)先飽和，避免閥芯抖振。
自定義加減速就是給比例閥“踩油門”和“踩剎車”裝上一段可編程的“過渡帶”。數(shù)字窗口調幾下，液壓設備立刻溫文爾雅，又快又穩(wěn)。
